Près d'un an après le début des travaux, le premier C-Rex, bateau mauricien à grande vitesse "perce-vagues" (voir hors-texte) est presque terminé, dans un des hangars de Taylor Smith à Port-Louis. Ce projet de Diogène Marine, pour le compte du client mauricien Diego Cruise, doit aboutir à une mise à l'eau et aux premiers essais du bateau de 23 mètres, en mai 2006. Un yatch en fibre de verre et carbone, au "prix catalogue" de US $ 2 millions, capable de filer à 65 km/h en mer agitée, et fait pour les loisirs et la pêche, qui servira aussi de "vitrine" pour ce concept. En attendant, les promoteurs tentent de développer ce concept et de le faire connaître sur le marché mondial. Un nouveau prototype de course de 6 m de long, capable d'atteindre 140 km/h en mer agitée, est en projet - avec la participation du motoriste suédois Volvo Penta et de son représentant régional, Talbot Engineering - et devrait être en chantier à partir d'avril 2006. Les responsables de Diogène Marine annoncent aussi la promotion des trois modèles de leur concept "perce-vagues" sur leur stand au Dubai International Boat Show en mars prochain.

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La compagnie MB Solco de Malte est un partenariat réunissant le groupe TSG, le groupe maltais Motherwell Bridge et la compagnie Solco de l'Australie.

La nouvelle compagnie fabriquera et distribuera des chauffe-eau solaires au marché maltais. Ayant obtenu la licence d'exploitation Solco pour la Libye, l’Egypte et le sud de l'Italie, elle distribuera ses produits également dans ces pays.

Située dans la méditerranée au sud de la Sicile, la République de Malte, qui fait partie de l’Union européenne, a enregistré ces dernières années un accroissement significatif de l'utilisation par les foyers maltais des chauffe-eau solaires.

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